07/20 00:53 @jin1016 いくらHDDが衝撃に弱いといっても、動いていないときに外装が壊れない程度の加速度があった程度で壊れるものじゃないと思いますが

07/20 00:57 @n_sugiura b-mobileのSIMは位置情報取得には貢献しないという話ですが

07/20 01:02 (@n_sugiura) @gorry5 おぉ、やはりそうなんですね！ (dono)

07/20 01:09 @jin1016 そんな落とし方をこの規模の台数にできることはないだろうなと

07/20 01:13 @jin1016 確率的には少なくとも数千台とかのオーダーで不良を起こしてると思うんですが、それだけの台数を一度に不良にするようなことを輸送時でできるもんかなと

07/20 01:14 (@jin1016) @gorry5 いや、nasneのHDD周りの構造がHDDに応力が集中しやすい構造だったら?と言うのが、最初のつぶやきの推測１なんですが。 (bahe)

07/20 01:18 (@silpheed_kt) @jin1016 @gorry5 多分、製造→出荷検査→輸送→受け入れ検査→梱包、だと思うんですよね。この流れの場合受け入れ検査の項目に穴があった気がします。 (bada)

07/20 01:22 (@jin1016) @silpheed_kt @gorry5 nasneの組み立てはどこに入るんでしょうか？ HDD関係なく、nasneの流れですか？ (bike)

07/20 00:53 (@gorry5) @jin1016 いくらHDDが衝撃に弱いといっても、動いていないときに外装が壊れない程度の加速度があった程度で壊れるものじゃないと思いますが

07/20 01:09 (@gorry5) @jin1016 そんな落とし方をこの規模の台数にできることはないだろうなと

07/20 01:13 (@gorry5) @jin1016 確率的には少なくとも数千台とかのオーダーで不良を起こしてると思うんですが、それだけの台数を一度に不良にするようなことを輸送時でできるもんかなと

07/20 01:14 @gorry5 いや、nasneのHDD周りの構造がHDDに応力が集中しやすい構造だったら?と言うのが、最初のつぶやきの推測１なんですが。 (bahe)

07/20 01:18 (@silpheed_kt) @jin1016 @gorry5 多分、製造→出荷検査→輸送→受け入れ検査→梱包、だと思うんですよね。この流れの場合受け入れ検査の項目に穴があった気がします。 (bada)

07/20 01:22 @silpheed_kt @gorry5 nasneの組み立てはどこに入るんでしょうか？ HDD関係なく、nasneの流れですか？ (bike)

07/20 00:57 (@gorry5) @n_sugiura b-mobileのSIMは位置情報取得には貢献しないという話ですが

07/20 01:02 @gorry5 おぉ、やはりそうなんですね！ (dono)

07/20 01:18 @jin1016 @gorry5 多分、製造→出荷検査→輸送→受け入れ検査→梱包、だと思うんですよね。この流れの場合受け入れ検査の項目に穴があった気がします。 (bada)

07/20 01:22 (@jin1016) @silpheed_kt @gorry5 nasneの組み立てはどこに入るんでしょうか？ HDD関係なく、nasneの流れですか？ (bike)