09/27 02:03 @jin1016 これ、さっきの二輪車より数十cmは横幅広いですよね…

09/27 02:05 (@jin1016) @gorry5 車幅を狭くした場合ですよね？ 後、それは倒れないようにするための多分ジャイロと思われる機構と比べて複雑さが増してコストが上がるのでしょうか？ (zaba)

09/27 02:05 (@jin1016) @gorry5 前後は短くないですか？ (zabo)

09/27 02:11 @jin1016 このモデルだと車輪が大きいので長いですが、この車輪をどこまで小さくできるか次第かなーとも

09/27 02:17 (@jin1016) @gorry5 2輪で荷重を支えることを考えると限界がありますよね？ 2輪で小さくできるのなら4輪で支えるのならより小さくできますし。 (zihe)

09/27 02:27 (@jin1016) @gorry5 制限速度というのは法的な話ですか？それとも車体性能の話ですか？ (zigo)

09/27 02:29 @jin1016 主に法的な話ですが、それを前提にスペックを決めることにもなると思うので

09/27 02:31 @jin1016 というか、小型四輪はわりと新しいカテゴリが作られる前提で考えていて、二輪は従来のカテゴリのままの進化を考えようとしているようにみえます

09/27 02:35 (@jin1016) @gorry5 2輪でも、横に覆い付けてしまうと車扱いとなるようなので、従来カテゴリのままとはいかないと思います。法的な制限速度は根拠に乏しいです。 (zibi)

09/27 02:37 (@jin1016) @gorry5 私見では単に技術的好奇心によって開発されているように思うんですが。 (zipa)