02/19 21:01 (@kakei_jp) @BrilliantEdge @gorry5 @Niratama とりあえずさくっと行ってみたいっすね。 (haza)

02/19 21:19 @kakei_jp @BrilliantEdge @Niratama とりあえずさくっと水曜とかでもいいのよ… :D (maso)

02/19 21:29 @kei_sakurai その場合、充電が終わっているにも居座られ続けてて空かない分の計算は…？ (mumi)

02/19 21:31 (@kei_sakurai) @gorry5 だからガソリンの場合は給油ポートの占有時間、ＥＶの場合はＳＡ自体の滞在時間でそれぞれ計算してますがな。ＥＶの充電器はたぶん１台あたり４ポートとか持ってて、駐車中は繋ぎっぱなしに出来るタイプになるんではないかと。 (mesa)

02/19 21:32 (@kei_sakurai) @gorry5 だから内燃機関車の場合はガソリンスタンドの滞在時間、ＥＶの場合はＳＡ自体の滞在時間でそれぞれ計算してますがな。ＥＶの充電器はたぶん１台あたり４ポートとか持ってて、駐車中は繋ぎっぱなしに出来るタイプになるんではないかと。 (mehe)

02/19 21:36 (@Niratama) @gorry5 セソセイ召喚すべきだった #retrogstudy (mozi)

02/19 21:38 (@kei_sakurai) @gorry5 了解。うん、そういう超長時間占有するユーザーはテスラのチャージャーで問題になったんで(hogging)、あまりに長時間繋ぎっぱなしにすると課金するっつー話も出てた（今はどうなったか知らない）。… https://twitter.com/i/web/status/965566134672961536 (mopu)

02/19 21:48 (@Shingi) @gorry5 おおおおお……改めて見ても、やっぱりそそられるサイズ感ですな…… (rune)

02/19 21:49 (@marosuke2600_a) @gorry5 右のはなんという機種なのだ.....

02/19 21:51 @Niratama その手の「勉強会」と名付けるスタイルの集会を好まない困った習性がなぁ…（苦笑 (rudu)